十堰資深的壓路機租賃商夏先生對此頗有心得，“一般城市道路和高速公路建設項目中使用的壓路機普遍為22-26噸級。近幾年，十堰除了常規性公路建設外，還有不少高鐵、南水北調和護堤工程，其中多數項目對工期及施工質量的要求很高，剔除操作手對路面質量的影響外，設備本身的性能和品質很重要。雖然目前本土品牌產品的質量、性能差別不大，但配置卻參差不齊。”夏先生認為，無論是振動頻率、震動平衡度，還是壓實密度，都會或多或少受關鍵零部件的影響，而這主要取決于制造商選擇的供應商。
所以在選擇產品時，夏先生更愿意關注那些看似枯燥的技術參數，“國內主流壓路機品牌我都用過，比較下來，柳工產品的操作性、油耗、服務便捷性都略勝一籌。”這不僅是他自己的感受，更是設備操作手的心聲。
柳工壓路機助力用戶專注細分行業，實現穩健發展?
為了留住、培養更優秀的操作手，夏先生往往會提高工資，并讓操作手接受大量技術培訓，這使他公司的人員流動性一直保持在低位，而有經驗、溝通能力強、技術過硬的操作手又為夏先生獲得了更多業主的贊譽和更多工程。
在壓路機租賃業摸爬滾打多年的夏先生，始終沒有將業務擴展到其他產品線上，無論市場起伏，他始終將注意力集中在這個略顯狹窄的細分市場上，竭盡所能地做深、做專，“與裝載機、挖掘機租賃市場巨大的跌幅相比，壓路機租賃行業基本保持了平穩，雖然利潤不高，但我在這個行業經營多年，早就積累的足夠的人脈、經驗、技術和管理能力，市場下行時鞏固主業才是上策。別看十堰四周環山，但交通類基建發展一直很快，近幾年公路建設項目穩定增加，我的客戶量穩定增加，不愁沒出路。”夏先生笑著說。
在他眼中，真正負責的經營者絕不能盲目決策，“那種看見哪個行業有賺頭就擠進去的投機者，不僅對構建良性市場秩序無益，對自身、員工、家庭都不負責任。”夏先生認真的說。
夏先生對柳工的信賴，同樣建立在對柳工品牌的認可上，在他看來，柳工是行業內為數不多的堅守者和能承擔起社會責任的企業，這種對企業發展理念的認同，使夏先生始終對柳工抱有一份好感，也更愿意使用柳工的產品，“現在我手上20多臺壓路機，基本都是柳工的，除了設備本身質量優異外，柳工的配件供應也非常及時和到位，使用性價比也更高。”夏先生如是說。
